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Filtre à tambour

               

Filtre à tambour

【Introduction】
Un dispositif de vacuum de filtration à l’extérieur.
【Zone de filtration】
3~50m2
【Perfectionnement】
La régulation de vitesse sans grade est commode pour le rotation de tambour.

Avantages

Type GWLe filtre à tambour ,est un dispositif ordinaire qui réalise le régulation de vitesse sans étape par régler le nombre des moteurs. qil possède des mérites de la structure simple, le prix bas, l’application commode, la maintenance facile et peu de pièces fragiles.

Carte structurale de produit

 Filtre à tambour

La forme à tambour de filtration extérieureLe filtre de vacuumest composé principalement par le cylindre, le système d’entraînement, la tête de distribution, le palier majeur, l’agitateur, la cuve à pulpe, l’agitateur, le racloir et l’enrouleur.

1. la tête de distribution à gauche et celle à droite;2. tuyau 3. le cylindre;4. le racloir;5. le palier majeur;6. la cuve à pulpe;7. L’agitateur;8. Le système d’entraînement

Principe de Fonctionnement

Le cylindre est la partie principale du filtre. Pour les grands filtres, le cylindre est fabriqué par l’acier soudé, et pour les petits filtres, le cylindre est fabriqué par l’acier fondu. Le cylindre est divisé en plusieurs cnambres de filtration qui sont strictement scellés l’un et l’autre sans ventilation. Les chambres sont munid de plaques de filtration: d’un côté, les passages sont formés pour laisser passer le filtrat, d’un autre côté, les plaques sertent de support de la toile de filtration.

Tout le cylindre est enveloppé par la toile de filtration. Pour que les chambres ne se ventilent pas, la toile s’incruste dans la fossé de ficelle par le codre de chanvre. En plus, des ficelles en acier enveloppent tout le cylindre à la distance de 50-80mm.

A un côté du ylindre, il y a une pipe par qui les les pasages se lient aux chambres de filtration. Le système d’entraînement mène le cylindre à faire la rotation et change la vitesse.

Paramètre technique

Type Zone de filtration(m2) Type du cylindre(mm) Vitesse de rotation du cylindre(r.p.m) Pression indiqué du vacuomètre KPa Volume d’air d’absorption(m3/min.m2) Capacité(t/h) Type du Moteur Capacité du moteur de cylindre (kw) Type du moteur d’agitateur Capacité du moteur d’agitateur(kw) Poids(kg)
GW-3 3 φ1068×910 0.156-1.56 60-80 0.5-2 0.8-1.5 YCT132-4B 1.5 XWD0.75-4-59 0.75 2635
GW-5 5 φ1600×1060 0.156-1.56 60-80 0.5-2 1.6-2.4 YCT132-4B 1.5 XWD0.75-4-59 0.75 3760
GW-8 8 φ2000×1400 0.1-0.6 60-80 0.5-2 2.8-3.6 YCT160L-4A 2.2 Y112M-6 2.2 5455
GW-10 10 φ2000×1800 0.1-0.6 60-80 0.5-2 3.0-4.0 YCT160L-4A 2.2 Y112M-6 2.2 6017
GW-12 12 φ2000×2000 0.1-0.6 60-80 0.5-2 3-5 Y112M-6 2.2 Y100L-6 1.5 6365
GW-20 20 φ2500×2650 0.14-0.54 60-80 0.5-2 3-8.0 YCT160-4B 3 XWD3-4-17 3 10600
GW-30 30 φ3350×3000 0.1-0.6 60-80 0.5-2 4.5-12 YD160M-8 2.2 XWD3-4-17 2.2 17200
GW40 40 φ3350×4000 0.1-0.6 60-80 0.5-2 6.0-16 YD160M-6 3.7 XWD4-4-17 3.7 19500
GW-50 50 φ3350×5000 0.1-0.6 60-80 0.5-2 7.5-20 YD160M-4 5 XWD5.5-7-59 5.5 21500

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